疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

  • A+
所属分类:电子烟雾化器

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

感谢疯狂蒸汽客阿杰的专业测评,全文如下:

 

说到模块儿化其实很多人得印象可能还停留在

摩托罗拉这类数码产品的硬件设施上

但换一个角度看待它们

 

其实数码产品早就已经进入模块儿化时代了

比如独立运行软件 多开软件等等

当然这也只是阿杰的个人看法罢了

 

而本期阿杰要为大家分享的这款来自COV公司的XION 

或多或少都和“模块儿”化有些关系

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

COVXION KIT包装盒为天地盖结构

整体基调为黑色

 

包装正面为COV公司LOGO和产品名称

左上角红色小标英文标注为红色限量版

 

侧面与背面也有COV公司网址/INS/脸书

以及中文标签的公司地址以及防伪码

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

包装内部分为XION主机一台

XILO成品雾化器一枚

Usb连接线一根

备用玻璃仓一枚

备用雾化芯一枚

备用胶圈一包

产品说明手册两册以及警示卡片一张

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

XION主机官方给出的尺寸为85x47.529mm

 

电阻是配范围为0.05-3欧姆

电压范围为0.5-9.0欧姆

功率范围为5-240w

 

这样的官方参数确实让人有种热血的感觉

因为市面上大多数调压主机的最低支持电阻都在0.1左右

能够支持0.5这么低电阻的调压主机确实很少

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

XION为双18650规格电池配置

 

造型方面并没有过多线条感

直上直下的造型简单大气

边角均有较大的弧度

 

手感较好并不会出现割手的情况

而屏幕左侧的贴面一直延伸至背面一体感较强

但仔细观擦会发现这个所谓的贴面其实只是很薄的塑纸

 

如果换成皮质货软胶类材质贴面质感会好很多

顶部510接口下方设计的散热孔可有效减轻雾化器的热量传导

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

机身正面为一颗较大的彩色屏幕

分辨率较高字体显示清晰

 

屏显布局合理信息量还是比较大的

但常用显示数据设计的比较大

方便日常观看或调节

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

屏幕下方为两颗隐藏的触感调节按键

点亮屏幕时这两颗按键处于高亮状态

 

屏幕熄灭调节按键也随之熄灭

触感按键操作时灵敏度较高

 

一开始拿到这款主机时完全被侧面硕大的按键给迷惑了

 

以为COV这次的主机竟然把调节按键设计的这么大

而且还搞成一体的了 这得多难操作啊

 

其实并没有

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

机身右侧两颗硬胶材质的按键其实均为点火按键

只是分别隐藏的功能不同

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

较小的点火按键连按三次进入锁键模式

也就是无法实用触感调节按键调节功率

连按五次直接进入关机状态

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

最大的点火按键连按三次进入锁机模式

进入这个模式也就说明无法进行任何操作包括点火

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

连按五次直接进入主菜单页面

当然主菜单页面只有五个可选内容

 

分别为

输出模式/旁路机械模式调节/灯光设置/吸烟口数设置/关机选项

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

抛开温控模式不说

调压模式下的可选模式可玩性也比较高

 

进入功率选项子菜单后的三个选项分别为

 

WATTAGE(功率调节)/WORK MODE(三档强度选择)/CUSTOMIZE(自定义曲线模式设置)

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

这里特别介绍一下XION这款主机的自定义曲线模式

虽然这种模式已经不算新鲜了

 

但XION的自定义曲线模式还是有一定区别的

可分别调节一到十秒区间的任何一秒

 

但只能调节普通功率与旁路机械的操作

局限性还是比较高但在适当的时间调节至旁路机械模式

 

虽然变化有些直接没有任何征兆突如其来

但带来的口感体验还是比较好的

 

当然如果不喜欢这样的输出模式也可选择比较平缓的

WORKMODE(三档强度选择)模式

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

XION主机的这两颗点火按键并不单单只是这些功能

还有一个个人感觉很强大的功能

 

就是两颗点火按键同时按下直接进入BOOST旁路机械模式

关键在于BOOST旁路机械模式也可自行选择增益强度

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

当然对于有些玩家来说反手操作可能还需要适应一下

由于两颗点火按键的间隔并不是很大

 

而下方点火按键设计的又比较大

所以两颗按键同时按下这样的操作并不会感到不适

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

机身侧面的按键下方为一颗usb接口

可对主机进行线充操作

但还是那句话双电主机最好不要经常线充

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

底部电池盖为推拉式翻盖设计

电池盖内部与电池仓内有明显正负极标示

很大程度减少误操作纪律

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

XION机身除中间红色部分为亮面漆面外

两端黑色部分均采用类喷砂工艺处理

质感十足当然也可避免易掉漆情况发生

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

顶部510通用接口为自适应镀金电极

可适配市面上大部分雾化器

当然镀金电极也可延长使用寿命以及稳定电阻

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

套装内配带的XILO成品雾化器

直径为22mm设计

高约53mm

标配的雾化芯为0.4欧姆

油舱容量约3.1ml

官方推荐使用功率范围为20-80w

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

口感方面XILO这款雾化器

与cov公司早期的复仇者系列相比其实差不多

区别只是在于XILO的吸阻会稍微紧凑一些

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

XILO的滴嘴为标准510接口

标配的滴嘴使用虽然比较舒服

但做工有些粗糙安装上后会有些松动

不知道是否与样机有关

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

底部进气调节环为不可拆卸设计

长时间使用会有比较严重的冷凝堆积不容易清理

虽然进气调节环造型比较好看

但密封性较差

及时完全关闭进气也能达到小肺吸的吸阻感

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

COV这次推出的XION KIT

可以算的上是实力派产品

虽然雾化器做工有些欠缺

但主机的可玩性以及爆发性能都比较不错

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

不过也可能是阿杰拿到是样品的原因

雾化器整体喷砂工艺以及侧滑盖顶部注油的设计

整体搭配下来颜值还是比较不错的

个人更倾向于XION主机的设计理念

组合搭配模块儿操作可玩性极高

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

 

疯狂蒸汽客测评 | 进军“模块儿”化操作? COV XION KIT体验分享

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: